活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发伺服电工作机组连杆 (1) 连杆联接断：连杆联接是用件，不可以自由选择建议选用沒有材料来代用。凡因烧瓦因受发兰后的联接或经3次综上所述松紧带后用的联接应调换新件。连杆联接开裂的原因大多为防松螺丝力距不到位，使联接陆续遭受到频发突破而开裂。 于此联接头与连杆盖按接触的面积面上磨损情况细腻的印子。要察觉到连杆小头被烧发兰，则是鉴于烧瓦生产常温因受联接材料变质造成的。

(2) 连杆缸筒销衬套换个后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔用。铰孔时好是把连杆摆在立 钻或立镗上不变效准衬套孔径直度后方能铰，那么连杆关键所在孔与衬套孔中心局线平 行度将要超差。

(3) 以下的情况时的连杆没有再便用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后摩擦明显者。 显示系统：看做烧连杆瓦，从连杆瓦这种質量来 讲，包括是制作工作尺寸对不上合耍求，使结合摩擦过 小而带来。见图2-5-16。在制作工作瓦面时，0.3与 1 5这方面是被擦掉的，即瓦的两端髙度比间部 位薄。轴瓦良好率程度能试检。措施是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 以下曲轴。拆下来全面检查轴瓦，0.3与15部件是暂时性不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部件应受磨，否 则关系证明该处制作工作空位过小，引起结合摩擦过小。 来解决法子：用180为的水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上半部铲缸或烧伤或断裂，的原因多见于喷油器吸雾难，甚至会出現 滴柴油车（激光喷嘴卡、切换油压机比偏），泵油度角过大，长時间超载超限中速高溫做工作，积碳异常，热量散发缺陷等。

(2)气缸环卡孔：原因分析多见于气缸环与环槽轴径空闲时间过小，气缸环槽制造不一致合 面积要，气缸外面窜气积碳较为严重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部韧带拉伤：原故分析常为液压油润滑油异常、液压油一系列冷却引射差（液压油负压值低 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有此试验装置）、起心理机温过高伴发。柱塞的柱塞环上端铲缸或烧伤或碎裂，原故分析常为喷油器吸雾很差，还会出现 滴柴油车（管口卡、启闭汽压值低），喷油维度过大，一直间隔超重中速高温度事业，积 炭过多时，cpu散热异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞件环：(1)柱塞件环尽早损坏，突然出现缸身上窜气（这时机身上烟粉尘的压力减少，透气器窜 大烟）及窜液压油上烧室（排气阀管排蓝烟，耗液压油分明偏少），其关键原由是进气不干净整洁，长日子超裁运营及长日子底速运营。但是刚换旧件也会突然出现类似这些物理现象，原 因是新件柱塞件环与缸套与柱塞件环槽未换机油好，事情1段日子老有所回升。   (2)气缸环断，其根本原因应先是因气缸环卡临死前，气缸环再不可拖动，这个过程中候该缸窜气窜齿轮油更严重性，工作任务愈来愈越差，终会使气缸焙烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：汽油生产发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.whsxdsm.com/